IQ Plus AG

Java Backend Software Engineer (76049)

IQ Plus AG · Bern, Bern, Switzerland

IT Services and IT Consulting · 2-10 employees

7 h ago
Senior (5-10 yrs) Full-time Switzerland
Log in to apply, save this posting, or score it against your profile with AI.

About the role

Develop and maintain high-availability backend systems for the automation of railway operations and capacity control. Collaborate within an agile environment to optimize the Traffic Management System (TMS) and ensure stable railway production.

What they look for

Java 21 Spring Boot SQL Hibernate OpenShift Helm Docker Git Messaging Event-Driven Architecture ArgoCD Maven Jenkins Continuous Integration Linux AI-assisted Software Development

Requirements

Requires at least 4 years of experience with Java, Spring Boot, and cloud-native technologies, along with a degree or equivalent certification. Proficiency in German (C1) and English is required, as well as the ability to work in complex, high-availability systems.

Full description

Wir suchen für einen unserer Kunden einen erfahrenen Java Backend Software Engineer. Der ART (Agile Release Train) Kapazitätssteuerung kümmert sich um Entwicklung, Betrieb und Schulung von Produkten im Bereich der Automatisierung des operativen Bahnbetriebs. Täglich verkehren mehr als 10'000 Züge über das Schweizer Schienennetz, welche mit unseren Produkten automatisiert gesteuert, überwacht und optimiert werden. In diesem komplexen und hochspannenden Umfeld werden die bestehenden bahnkritischen Produkte weiterentwickelt, um den Schienenverkehr noch weiter zu optimieren und automatisieren. Mit ca. zehn agilen Teams wird die Produktpalette der Kapazitätssteuerung E2E von der Konzeption bis zum Betrieb gemeinsam

mit dem Business betreut. Dies im Spannungsfeld hochverfügbarer und bahnkritischer Systeme sowie deren zukunftsgerichteten Weiterentwicklung – immer mit dem Ziel, die Priorität «Bahn im Griff» ohne Beeinträchtigung des laufenden Betriebs sicherzustellen. Bei uns warten viele spannende Herausforderungen in einem sehr bahnproduktionsnahen Umfeld darauf angepackt zu werden. Das Team Wombat ist in diesem Umfeld für die Bereiche Fahrplan, Optimierung und Infrastruktur tätig und leistet damit einen wesentlichen Bestandteil zum Vorhaben TMS (Traffic Management System). Folgende Aufgaben warten.

  • Mehrjährige (mind. 4 Jahre) praktische Erfahrung mit Grösseren Projekten und mit hochverfügbaren Applikationen
  • Java-Framework: Java 21 / Spring Boot
  • SQL / Hibernate
  • Cloud-native Entwicklung (OpenShift / Helm / Docker / GIT)
  • Erfahrung in Messaging und Event-Driven Applikationen"
  • HF-/berufsbegleitende Weiterbildung (4–6 Semester) oder gleichwertig (BSc, DAS)
  • Gute Deutschkenntnisse (mind. C1), Gute Kenntnisse in Englisch
  • Fähigkeit, konzeptionelle Aufgaben mit hohem Handlungs- und Entscheidungsfreiraum zu übernehmen, und die Bereitschaft, in einem seit 20 Jahren kontinuierlich weiterentwickelten System zu arbeiten.
  • Schnelles Aufnahmevermögen, besonders in komplexen Systemen mit hohen Anforderungen; Fähigkeit, Aufgaben mit unterschiedlichen Inhalten zügig zu erfassen und auch bei häufigen Arbeitsunterbrechungen effizient weiterzuführen.
  • Ausgeprägte Team- und Kommunikationsfähigkeit; Umgang mit Partnern mit unterschiedlichen Interessen und Standpunkten; sicherer Umgang bei der Vermittlung teilweise anspruchsvoller und sensitiver Inhalte;
  • Bereitschaft, montags und donnerstags an unseren Teamtagen in Bern-Wankdorf teilzunehmen.
  • Langjähriger Einsatz erwünscht
  • Interesse, die Thematik Eisenbahn und Kapazitätssteuerung auf fachlicher Ebene zu verstehen und weiterzuentwickeln sowie vertieftes Prozessverständnis um fachlich und organisatorische Lösungen über mehrere Divisionen hinaus mitzugestalten. Bahnknowhow, insbesondere Bahnproduktion, darf gerne vorhanden sein.
  • Erfahrung mit ArgoCD, Maven, Jenkins, Continuous Integration, Linux
  • Weitere Technologien und Tools: Hazelcast, Solace, Kafka, JMX, Grafana, IntelliJ, Bitbucket, Confluence, Jira
  • Erfahrung in AI-gestützter Softwareentwicklung und ausgeprägtes Interesse an deren sinnvoller Nutzung – kombiniert mit einem reflektierten und qualitätsbewussten Einsatz in hochverfügbaren Bahnproduktionssystemen.